经开区、兴隆综保区进行的是覆盖“基础设施－监管处事－财富配套”的全链条、系统性改革，成为TIR跨境公路运输业务的核心增长极，大幅提升货物收支区效率。
以机制创新破解流程壁垒。
此刻是‘信息预跑、单证候车’，将进一步整合区域内外国际道路运输资源，将TIR跨境公路运输作为特色物畅通道和打破口，系统创新，强化金融赋能。
发运货值2.05亿元，“TIR+冷链”特色业务表示尤为亮眼， 其三，且货物全程密封，可有效减少货物在口岸换装及理货时间， 其二。
兴隆综保区将硬件设施升级作为关键抓手。
紧扣需求，货物品类更是实现了打破性拓展，环节多、耗时长、本钱高。
相较传统跨境公路运输，兴隆综保区已构建起一条“海外产地直达国内市场”的冷链物流快车道，是长春加速打造中欧经贸东线走廊重要节点都会的坚实步骤，从传统的猪蹄、猪肉、鸡爪、牛肉等冷冻肉品，将地理“相对劣势”转化为开放成长的“竞争优势”，为助力吉林省打造向北开放重要窗口贡献更大力量，进口量领跑全国，实现了差别化竞争。
“集结中心的落地。
形成了综合竞争优势， 下一步，长春经开区、兴隆综保区充实发挥自身区位优势，有效缓解企业资金周转压力。
大幅提升TIR运输的集约化、规模化程度， 对区内原有冷链堆栈实施系统性改造，随着我国与更多“一带一路”合作伙伴深化TIR合作，对高时效、灵活性物畅通道的需求日益迫切，意味着我们从提供‘一条路’的处事，从欧洲产地到长春堆栈，处事实体，这条陆路贸易网络将愈加稠密、高效，时间缩短了，兴隆综保区将连续拓展跨境结算、汇率避险等多元化金融处事，为内陆都会打造高程度开放平台提供了名贵经验，打造全流程高效协同的处事闭环，跑出了“长春速度”， 随着我国外贸布局优化与跨境电商蓬勃成长，同比增长326%；发送货物9493吨，2025年，兴隆综保区紧扣冷链货物“时效即生命线”的痛点，优化运力调配、通关协调、信息共享等全链条处事，其中，实现差异区域、差异货位温度的实时监测、数据溯源与动态调节，这条贯通全球经济脉络的高效 “黄金通道”，TIR模式正顺应了这一趋势，长春经开区所辖的兴隆综合保税区（以下简称兴隆综保区）交出亮眼结果单：TIR跨境公路运输进出口总运量实现全国第一，为冷链进口业务规模化成长奠定坚实基础，推行“提前对接、实时沟通、闭环处理”工作模式，2025年。
鞭策全链条资源整合， “过去是‘车等单证’，来自“硬件升级、处事增效、生态聚合”的系统性创新， 记者感言 内陆开放的“长春样本” 2025年TIR跨境公路运输进出口总运量全国第一，正为东北老工业基地——长春注入澎湃活力，从事TIR业务的企业以往多接纳公路转运加海运的联运方式。
逐步构建“金融+物流+贸易”一体化处事体系。
转向TIR运输后， 一个不沿边、不靠海的内陆综保区，半途无需开箱查验，在TIR业务中要求比力严苛，为TIR业务高质量成长注入长期动力。
每辆TIR车辆的通关时间大幅缩减， 除此之外，鞭策区内金融机构与物流、贸易企业深度对接，在海关系统的大力支持下，同比增长319%， TIR，针对TIR业务专属需求，这一实践， (责编：李洋、谢龙) 。
运输布局连续优化，成立“管委会+海关+海关尝试室+物流企业”四方联动工作机制。
从硬件改造、流程再造到生态构建，精准定位，是在联合国《国际公路运输公约》基础上成立的国际货物运输海关通关系统，同比增长288%， 一车直达 TIR连续“上价值” TIR系统。
随着跨境贸易连续增长与多式联运融合加深，乐成拓展至菜籽饼等农副产物，让物流真正处事于实体经济，使通道建设与区域财富（如食品加工、汽车零部件）需求紧密结合， 亮眼数据的背后，兴隆综保区立足TIR跨境运输核心优势，这为企业不变供货、抢占市场赢得了关键窗口期，生动展现了内陆都会如何借制度创新与系统赋能。
不只证明了TIR模式的生命力，实现检验检疫、单证审核、冷冻存储等环节无缝衔接。
安详与品质更有保障，以“资源集聚、环节融合、处事闭环”为导向，提前把握企业运输打算、货物品类及查验需求，全年运输总车次439车次， 资源整合 构建协同成长“生态圈”
